液压站压力不足是怎么回事?如何解决?
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液压站压力不足是怎么回事?如何解决?

时间:2021-12-22 17:06:38 点击:5510 次 来源:洛阳泰诺液压科技有限公司
  液压站是用于驱动电机液压泵、油箱、节流阀等按照驱动要求流向、压力与流量供油,适用于各个驱动装置机械上,液压站的主要功能就是将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,按照各项指令完成规定的工作,那么液压站压力不足是怎么回事?该如何调节呢?
  

  一、液压站压力不足的原因

  
   1、泵损坏。滑靴损坏或者滑雪和柱塞球头密封损坏;斜盘磨损;柱塞和缸孔磨损;变量机构失灵;配油盘磨损或缸体配油面磨损;泵的LS阀磨损、压力截断阀磨损、恒功率阀磨损;解决方法换泵。
  
   2、压力表损坏。实际有压力,只是没有显示,压力表开关未打开,打开压力表开关。大量压力表显示不出较低压力,换量程试压力表。压力表损坏,换压力表。
  
   3、电机转向不对改变电机转向,泵机转向不对,不能吸油,系统没有压力。电机转向不对,有的液压系统会导致泵的损坏。所以新泵启动前,应该把泵的正确转向弄清楚,用手攀泵轴,使泵的吸油管充满油;在泵的进出口之间,接通径合适的反向短路单向阀。
  
   4、吸油问题。油箱的空滤器堵塞,应当清洗空滤器;泵吸油管内空气较多,启动前确保吸油管充满油;泵吸油滤油器露出液面,加油到正常液面;油变质,黏度过大,泵吸空,应当换油。泵吸不饱油就影响系统压力;泵吸空是液压系统主要危害根源。液体压力低于空气分离压的时候,液体中的空气分离出来。
  
  5、泄漏量大。泵内泄过大,脏物或配油表面磨损所致,清洗泵或换泵;泵外泄过大,从泄油管处可看出,应清洗泵或者换泵;系统泄漏过大,可能沟通高低压的原件,应检查漏损部位,清洗维修或更换。泵的流量供不上泄漏量,压力建立不起来,密封间隙磨损,油脏是主要原因。
  
  6、控制阀失灵。泵压力截断阀设置压力太低,调整截断阀压力;泵LS阀卡滞在泵的排量偏低位置,应清洗LS阀,泵恒功率阀设置压力太低,应调整恒功率阀弹簧;系统总安全阀设定压力过低。负载敏感变量泵上的三个控制阀的调定压力,总安全阀调定压力低,压力油被低压溢出。压力阀的调整,关系到压力大小和保证安全问题。
  数控机床液压站

  二、液压站压力不足的解决方法

  
  1、马上停止,更改电机的回转方向,如任其继续转动将烧毁,破损之原因,修理泵,确认回转数,压力是否在规定以上,轴心是否对准,检查吸入管路,清洗过滤器,更换较大容量者,为泵容量的2倍以上,更换油种,设置加热器,以规定回转数驱动,检查吸入管路,加油至液面计之基准线,修理泵。
  
   2、吸入真空度应200mmHg以下,清洗过滤器,使用泵容量2倍以上的过滤器,更换油种,设置加热器,修理配管,注油于吸入管,查出不良处并修理之,检查轴心是否对准,检查回油管配置,加油至基准油位,双连式泵不可分别使用不同油箱,修理泵,联轴器破损换新,轴心对准不良装配,清洗通气孔换交换,检查回转数,检查压力计,修理泵,确认轴心是否对准。异常之磨耗,系油,油中之水分,油之黏度及使用时油温等,更换泵。
  
  3、重新做正确设定,检定压力计,取出提动阀再重组或交换提动阀,拆下调整螺栓,由外面用引导棒轻击提动阀数次,也有修好的可能,拆下盖检查阀芯只2孔,是否有灰尘等杂物阻塞,更换弹簧,清洗或更新。
  
   4、液控外引挚通口在开启之时为卸载状态故应闭开压力才能升高。
  
   5、检查各组件单之注油。
  
   6、检查油之黏度、油温。
  
   7、除了排泄管路以外所有之外部,注油必须完善修理,更改设定,须充分锁紧,降低压力调整阀之设定(并非由于故障)。
  
   8、使用温度补偿式控制阀。
  
  以上就是泰诺小编关于液压站压力不足是怎么回事的解答,也给大家讲解了相关问题的解决方法,希望对大家有帮助。此外我们泰诺液压科技生产各种规格的液压系统、液压油缸,如有需要欢迎来电咨询了解。

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